Stellet er fundamentet for din cykel - det bestemmer kørselskarakteristik, komfort, styrke og holdbarhed. Materialevalg og geometri påvirker alt fra hvordan cyklen håndterer til hvor lang tid den holder.
priceRange
3.000 - 40.000 kr (frameset)why it matters
- •Definerer cykeltype og brug
- •Bestemmer komfort vs stiffness balance
- •Påvirker vægt direkte (1-3 kg forskel)
- •Geometri styrer handling og position
- •Holdbarhed - stål holder 30+ år, carbon 10-15 år
- •Mounting points bestemmer accessories options
frame materials
- •material: Carbon Fiberdescription: Premium materiale - layers af carbon vævet og resinpros:
- •Lettest (700-1.200g frame)
- •Kan formes i komplekse shapes - aero optimization
- •Vibration damping kan bygges ind
- •Stiv hvor nødvendigt, compliant hvor ønsket
- •Ruster ikke
cons:- •Dyrt (8.000-40.000 kr frameset)
- •Kan knække ved impact - ikke 'permanent damage' men catastrophic
- •UV nedbrydning over tid
- •Svært at reparere - ofte total loss ved damage
- •Kræver correct clamping torque
best for: Performance road, racing, vægt-bevidste, high-end bikeslifespan: 10-15 år ved normal brugweight: 700-1.100g (road), 900-1.400g (MTB)price: 8.000-40.000 kr frameset - •material: Aluminum (Aluminium)description: Mest almindelige materiale - let og stiftpros:
- •God value (3.000-12.000 kr frameset)
- •Let (1.200-1.800g)
- •Stift - god power transfer
- •Ruster ikke
- •Holdbart ved normal brug
cons:- •Hård ride - overfører vibrations
- •Fatigue failure muligt efter 10-15 år heavy brug
- •Kan ikke repareres ved cracks (ikke weldable som stål)
- •Dent permanent hvis impact
best for: Budget til mid-range bikes, racing på budget, de fleste moderne bikeslifespan: 10-20 årweight: 1.200-1.600g (road), 1.400-2.000g (MTB)price: 3.000-12.000 kr frameset - •material: Steel (Stål)description: Klassisk materiale - 'steel is real'types:hi ten: Billig stål - tung og blød (low-end bikes)chromoly 4130: Standard quality stål - Reynolds 520, 525premium: Reynolds 853, Columbus Spirit - double-butted, lightpros:
- •Komfortabelt - naturlig flex og vibration damping
- •Holdbart - kan holde 30-50 år
- •Kan repareres globally - svejsning muligt
- •Classic æstetik og ride quality
- •Bøjer før det knækker - warning signs
- •Kan 'spring back' fra minor bends
cons:- •Tungere (1.600-2.200g quality stål)
- •Kan ruste hvis ikke vedligeholdt
- •Ikke så stift som aluminium eller carbon
- •Færre moderne bikes bruger det
best for: Touring, bikepacking, classic builds, riders der prioriterer komfort og holdbarhedlifespan: 30-50+ år ved proper vedligeholdweight: 1.600-2.400g afhængig af tubing qualityprice: 4.000-15.000 kr frameset (premium stål) - •material: Titaniumdescription: Exotic premium materialegrades: Grade 9 (3Al-2.5V) racing, Grade 5 (6Al-4V) strengthpros:
- •Comfort som stål
- •Let som aluminium (1.300-1.700g)
- •Ruster aldrig - lifetime durability
- •Unik ride feel - 'lively' men smooth
- •Kan repareres (special welding)
- •Holder værdi bedre end andre materialer
cons:- •Meget dyrt (15.000-40.000 kr frameset)
- •Begrænset tilgængelighed
- •Kræver special welding til repair
- •Ikke så stift som carbon
best for: Lifetime investment, custom builds, riders med all budgetlifespan: Lifetime - 50+ årweight: 1.300-1.800gprice: 15.000-40.000 kr frameset
frame geometry
importance: Geometri bestemmer hvordan cyklen kører og føles
key measurements:
stack:
description: Vertikal distance fra bottom bracket til top of head tube
racing: Lav stack - aggressiv position
endurance: Højere stack - mere oprejst
impact: Påvirker ryg angle og aerodynamik
reach:
description: Horizontal distance fra bottom bracket til top of head tube
racing: Lang reach - stretched position
endurance: Kortere reach - mindre stretched
impact: Påvirker hvor langt du strækker dig til styr
head tube angle:
steep 73 74deg: Responsiv steering, racing road bikes
relaxed 70 72deg: Stabil steering, touring og gravel
slack 68 69deg: MTB descending - meget stabil
seat tube angle:
steep 74 75deg: Aggressiv power position, climbing
relaxed 72 73deg: Komfort, touring
wheelbase:
short 95 98cm: Nimble, responsive - crit racing
medium 98 102cm: Balanced - sportive, gravel
long 103 108cm: Stable - touring, loaded bikepacking
bb drop:
description: Hvor lavt bottom bracket er i forhold til hjul aksler
low drop 70 75mm: Lavere tyngdepunkt, stabil cornering
high drop 60 65mm: Ground clearance, cyclocross, gravel
frame types by use
race road:
geometry: Aggressiv - lav stack, lang reach, steep angles
material: Carbon primært
features: Aero tubes, stiff, minimal mounting points
weight: 800-1.000g
example: Specialized Tarmac, Trek Émonda, Canyon Ultimate
endurance road:
geometry: Relaxed - højere stack, kortere reach
material: Carbon eller aluminium
features: Vibration damping, tire clearance 30-32mm, fender mounts
weight: 950-1.200g
example: Specialized Roubaix, Trek Domane, Giant Defy
gravel allroad:
geometry: Balanced - mellem road og MTB
material: Carbon, aluminium, stål
features: Tire clearance 40-50mm, mounting points galore, flared dropout
weight: 1.000-1.400g
example: Specialized Diverge, Trek Checkpoint, Open UP
touring:
geometry: Relaxed - long wheelbase, comfort
material: Stål primært, titanium
features: Rack mounts, fender mounts, many bottle cages, robust
weight: 1.800-2.400g
example: Surly Long Haul Trucker, Koga Miyata, Thorn
mountain bike:
xc: Light, stiff, 100-120mm travel compatibility
trail: Balanced, 130-150mm travel, playful
enduro: Descending focused, 160-180mm travel, slack angles
dh: Downhill monster, 180-200mm travel, extreme geometry
tube shaping
round tubes: Klassisk, komfortabelt, flexer naturligt
shaped tubes:
aero: Kamtail, truncated airfoil - reducerer drag
oversized: Større diameter, tyndere vægge - stiffness uden vægt
shaped chainstays: Wider for tire clearance, flattened for stiffness
butting:
single butted: Tykkere i én ende
double butted: Tykkere i begge ender, tyndere i midten - weight savings
triple butted: Tre zones - ultimate optimization
benefit: Strength hvor nødvendigt, vægt savings hvor muligt
mounting points
bottle cages: 2 minimum (downtube, seattube), 3-4 på touring/gravel
fenders: Eyelets på dropouts og bridge - vejr protection
racks: Rear rack mounts (touring, commuter, cargo)
front rack: Fork eyelets (touring, bikepacking)
extra: Top tube bags, downtube bags, third bottle cage under downtube
frame standards
bottom bracket:
threaded bsa: 68mm eller 73mm - traditionel threading
press fit: BB86, BB92, PF30 - lighter men kan creake
t47: Threaded 47mm - moderne, reliable
headset:
threaded: 1" eller 1-1/8" - vintage
threadless: 1-1/8" straight - common
tapered: 1-1/8" til 1-1/2" - moderne, stiffness
axle standards:
quick release: 9mm front, 10mm rear - klassisk
thru axle: 12mm eller 15mm front, 12mm rear - stiffness og disc brakes
boost: 15x110mm front, 12x148mm rear - MTB moderne
seatpost:
round: 27.2mm (road), 30.9mm, 31.6mm (MTB)
aero: Shaped seatpost - aero bikes
diameter: Match frame - kan ikke ændres
tire clearance:
race road: 25-28mm
endurance road: 28-32mm
gravel: 35-50mm
mtb: 2.1-2.5" typisk
frame inspection
before buying used:
- •Check for cracks - especially carbon ved mounting points
- •Dents i aluminium - structural issue
- •Rust på stål - surface OK, structural rust = nej
- •Crash damage - ask historie
- •Alignment - should be straight
- •Dropout alignment - wheels skal sidde straight
- •Check serial number - stolen bike check
regular maintenance:
- •Rengør og inspicér årligt
- •Rust protection på stål - frame saver spray
- •Touch up paint chips tidligt
- •Check cracks ved høj-stress områder (bottom bracket, head tube)
- •Protect frame med tape ved cable rub områder
frame protection
paint protection:
- •Clear frame protection film (3M, Dyedbro)
- •Neopren chainstay protector - chain slap
- •Cable rub protector - styr cable exit points
- •Downtube protector - rock chips (gravel/MTB)
internal:
- •Frame saver spray (stål) - rust prevention inside tubes
- •Internal cable routing liner - smooth shifting
sizing
importance: Korrekt frame størrelse er fundamentalt
traditional sizing: Measured seat tube C-C (center to center) eller C-T (center to top)
modern sizing: S, M, L, XL baseret på stack og reach
road bike:
160 170cm: 48-50cm (XS)
170 178cm: 52-54cm (S)
178 185cm: 56-58cm (M)
185 193cm: 58-60cm (L)
193cm plus: 61-63cm (XL)
mtb:
160 170cm: S (15-16")
170 180cm: M (17-18")
180 190cm: L (19-20")
190cm plus: XL (21-22")
between sizes: Mindre størrelse = mere agile, større = mere stable
professional fit: Bike fit med pro giver præcis størrelse - 800-2.500 kr
custom vs stock
stock frame:
pros:
- •Billigere
- •Immediately tilgængelig
- •Proven design
cons:
- •Kompromis på fit
- •Begrænset farve/spec options
price: 3.000-25.000 kr frameset
custom frame:
pros:
- •Perfect fit til dig
- •Vælg alt - material, geometry, paint
- •Unik
- •Supports small builders
cons:
- •Dyrt (15.000-50.000+ kr)
- •Lang ventetid (3-12 måneder)
- •No resale market
builders: Kielland (DK), Firefly (US), Hampsten (US), Donhou (UK)
price: 15.000-50.000+ kr frameset
integrated vs modular
integrated:
description: Aero frames med integrated cockpit, cables, brakes
pros:
- •Maksimal aero
- •Clean æstetik
- •Cutting edge
cons:
- •Dyrere replacement parts
- •Begrænset compatibility
- •Svært at service
example: Canyon Aeroad CFR, Specialized Venge
modular:
description: Traditional frame med standard components
pros:
- •Easy service
- •Wide compatibility
- •Cheaper parts
cons:
- •Mindre aero
- •Mere cables synlige
example: De fleste klassiske designs
when to replace frame
- •Carbon cracks - structural issue
- •Aluminium cracks ved weld eller high stress område
- •Severe crash damage
- •Bent frame - alignment off
- •Bottom bracket threads stripped (kan fixes men dyrt)
- •Steel rust holes (surface rust OK)
- •Outgrown eller fit er helt forkert
cost breakdown
budget: Aluminium frameset - 3.000-6.000 kr
mid range: Carbon eller premium aluminium - 7.000-15.000 kr
high end: High-modulus carbon - 15.000-25.000 kr
ultra premium: Custom eller top-tier carbon/titanium - 25.000-50.000+ kr
common frame problems
- •problem: Creaking fra bottom bracketcauses:
- •Press-fit BB movement
- •Dry threads på threaded
- •Worn bearings
fixes:- •Remove, clean, grease, reinstall
- •BB replacement
- •Loctite på threads
- •problem: Paint chipscauses:
- •Rock strikes
- •Transport damage
- •Cable rub
fixes:- •Touch-up paint
- •Clear protection film
- •Accept the battle scars
- •problem: Internal cable rattlecauses:
- •Housing bounce mod frame interior
fixes:- •Internal cable guides/liner
- •Foam dampening
pro tips
- •Stål frame kan holde evigt med basic vedligehold
- •Carbon er fantastisk men ikke uknuselig - treat med respekt
- •Aluminium er budget konge - best performance per krone
- •Test ride før køb - geometry matters mere end material ofte
- •Between sizes? Sport rider = smaller, komfort rider = larger
- •Check serial number på brugt frame - stolen bike database
- •Frame protection film er billigt insurance mod paint damage
- •Stål frames benefits fra årlig frame saver spray indvendig
- •Custom frame er amazing men vent til du ved præcis hvad du vil
related techniques
- •name: Cykel Positionslug: position