Kranksættet er din power-leveringsmaskine - hvor din pedalkraft omdannes til forward motion. Fra single-ring simplicity til triple-ring touring setups.
⭐ Hvorfor er det vigtigt?
- ✓Konverterer pedalkraft til drivetrain motion
- ✓Gear ratios bestemmer hvor let eller hårdt du pedaler
- ✓Q-factor påvirker knee alignment og comfort
- ✓Crankarm længde påvirker leverage og cadence
- ✓Chainring size bestemmer top speed og climbing ability
- ✓Stiffness = efficiens - flex spiser watts
🔧 Vedligeholdelse
cleaning
Rens chainrings efter muddy rides - build-up påvirker shifting
inspection
Check for cracks især ved pedal threads og spider
tightness
Check crank bolts er tight - løse cranks ødelægger spindle
chainring wear
Shark-fin teeth = worn out, skal skiftes
bearing service
Bottom bracket bearings skal services yearly hvis du rider meget
chain wear
Slidt kæde slider chainrings hurtigere - skift kæde ved 0.5% wear
⚠️ Almindelige Fejl
✗ Køber kranks uden at check BB standard
Konsekvens: Passer ikke i din frame
Løsning: Tjek frame specs først - BSA, BB30, PF30, osv
✗ For lange crankarms til din højde
Konsekvens: Knee pain, lavere cadence capability
Løsning: Generelt: 170-172.5mm for de fleste mellem 165-185cm
✗ Over-tightener crank bolts
Konsekvens: Stripped threads, damaged spindle
Løsning: Brug torque wrench - typisk 35-40Nm
✗ Skifter til 1x uden at tænke på gear range
Konsekvens: Mangler enten climbing eller top-end gears
Løsning: Beregn gear range først - kræver bred kassette bagved for 1x
✗ Lader chainrings blive for slidte
Konsekvens: Dårlig shifting, øger chain wear, chain drop
Løsning: Skift chainrings når teeth er shark-finned
components
crankarms:
description: Armene der forbinder pedaler til chainrings
materials:
- •Aluminium (most common)
- •Carbon (lightest, stiffest, dyrest)
- •Steel (gamle/budget bikes)
lengths:
165mm: Små riders <160cm, eller track/criterium racers
170mm: Standard for mange riders 160-175cm
172 5mm: Common middle ground, god til de fleste 170-185cm
175mm: Tall riders 180-195cm, eller hvis du vil have mere leverage
177 5 180mm: Meget høje riders 195+cm, eller MTB med high bb
note: Længere arms = mere leverage men lower cadence capability
chainrings:
description: Tandhjulene foran - hvor kæden går
sizes: Måles i tænder (teeth) - 32t, 34t, 50t osv
types:
single: 1 chainring - simplicity (moderne MTB, gravel)
double: 2 chainrings - versatility (road bikes, touring)
triple: 3 chainrings - max range (touring, old school MTB)
bottom bracket:
description: Lejet cranksættet drejer på - kritisk for smoothness
types:
- •Threaded (skrues i)
- •Press-fit (presses i)
- •BB30
- •BSA
- •PF30
note: Bottom bracket fortjener sin egen artikel - vigtigt component
spider:
description: Den del der holder chainrings - kan være removable eller integrated
direct mount: Moderne - chainring mounter direkte på spider (lav vægt)
bolt on: Traditionel - chainrings skrues fast (nemt at skifte)
configurations
1x single:
setup: 1 chainring foran, bred kassette bagved (10-50t eller lignende)
chainring typical: 28-34t (MTB/gravel), 38-46t (road)
pros:
- •Simpelt - ingen front derailleur
- •Let
- •Mindre vedligehold
- •Ingen chain drop risk
- •Cleaner look
cons:
- •Mindre gear range
- •Større jumps mellem gear
- •Chain line ikke optimal i alle gear
- •Hurtigere kassette wear
best for: Moderne MTB, gravel, cyclocross, trail riding
gear range: 400-500% range typisk (med 10-50t kassette)
2x double:
setup: 2 chainrings foran (small + big)
chainring typical: 50/34t (compact road), 52/36t (standard road), 46/30t (gravel)
pros:
- •Større gear range
- •Mindre steps mellem gear
- •Bedre chain line
- •God til både flat og climbs
cons:
- •Mere komplekst
- •Tungere
- •Front shifting kan være tricky
- •Kræver front derailleur
best for: Road cycling, touring, gran fondo, varied terrain
gear range: 500-600% range
3x triple:
setup: 3 chainrings - small, medium, large
chainring typical: 50/39/30t, eller 48/36/26t
pros:
- •Maksimal gear range
- •Kan tackle steep climbs loaded
- •God til heavy touring
cons:
- •Tungt
- •Komplekst
- •Cross-chaining issues
- •Outdated for most riders
best for: Loaded touring, meget bakket terræn, vintage setups
gear range: 600%+ range
note: Stort set forsvundet i moderne bikes - 1x og 2x har overtaget
gear ratios
how it works: Chainring teeth / Cassette teeth = gear ratio
example: 50t chainring med 25t cog = 2.0 ratio = hjulet drejer 2x per pedal stroke
climbing: Lower ratio (small chainring, big cog) = lettere at pedal, langsommere
speed: Higher ratio (big chainring, small cog) = hårdere at pedal, hurtigere
calculation:
32t chainring 10t cog: 3.2 ratio - høj gear til flats/downhill
32t chainring 50t cog: 0.64 ratio - lav gear til steep climbs
chainring sizes by discipline
road racing:
compact: 50/34t - godt til hilly races
standard: 53/39t - pro racers, flat terrain
semi compact: 52/36t - balance mellem de to
gravel:
single: 38-42t med 10-44t kassette
double: 46/30t eller 48/32t
xc mtb:
single: 30-34t med 10-51t kassette
trail enduro mtb:
single: 32-34t med 10-50t kassette
downhill mtb:
single: 34-36t - ikke til climbs, kun descent
touring:
double: 48/32t eller 46/30t med wide cassette
triple: 50/39/30t (old school)
crankarm length impact
shorter 165 170:
pros: Højere cadence capability, bedre clearance (MTB), mindre knee strain
cons: Mindre leverage på climbs, kan føles spinny
longer 175 180:
pros: Mere leverage = lettere at træde hårdt, god til climbs og power
cons: Lavere max cadence, mere knee bend, ground strike risk (MTB)
how to choose: Generelt: Ben længde + riding style. Shorter hvis høj cadence, longer hvis power/leverage
q factor
what: Afstanden mellem hvor dine fødder pedaler (pedal stance width)
narrow: Road bikes - 145-150mm - efficient, aero
wide: MTB - 170-180mm - chainstay clearance, stable
impact: Påvirker knee tracking og hip alignment - vigtigt for knee health
materials
aluminum:
pros: Billigt, light, stift nok til de fleste
cons: Tungere end carbon
price range: 500-3.000 kr
best for: De fleste riders - best value
carbon:
pros: Lettest, stiffest, demper vibrationer
cons: Dyrt, kan gå i stykker ved crash
price range: 3.000-10.000+ kr
best for: Weight weenies, racers, riders med budget
steel:
pros: Billigt, holdbart
cons: Tungt, flexer mere
price range: 300-800 kr
best for: Budget builds, vintage restorations
standards
mounting:
square taper: Old school - billigt, svagt, forældet
octalink isis: Ældre Shimano/SRAM - bedre end square taper
hollowtech ii: Shimano modern - external bearings, stift, populært
gxp: SRAM - lignende Hollowtech
dub: SRAM moderne - 29mm spindle, stiv, emerging standard
bb30: Press-fit - let, men kan være creaky
power meter integration
types:
- •Spider-based (måler total power)
- •Crank arm-based (måler left eller both)
- •Pedal-based (måler ved pedal)
cost: 3.000-12.000 kr for cranks med power meter
note: Kan købe kranksæt med integreret power meter for træning
upgrade considerations
when to upgrade:
- •Hvis dit crankset er heavy steel (gamle bikes)
- •Hvis chainrings er worn og skal skiftes alligevel
- •Hvis du vil skifte fra 2x til 1x for simplicity
- •Hvis du vil add power meter
- •Hvis du vil have stiffness improvement (carbon)
cost benefit: Cranks er ikke billige - prioriter hjul og tires først for performance
compatibility: Skal matche bottom bracket standard og chainline
buying guide
budget replacement:
recommendation: Shimano Tiagra/Deore - solid aluminum
cost: 800-1.500 kr
note: God value, reliable, serviceable
mid range:
recommendation: Shimano 105/SLX, SRAM Rival/NX
cost: 1.500-3.000 kr
note: Excellent performance, durability
high end:
recommendation: Shimano Ultegra/XT, SRAM Force/GX
cost: 3.000-6.000 kr
note: Lighter, stiffer, smoother - marginal gains
race level:
recommendation: Shimano Dura-Ace/XTR, SRAM Red/XX1
cost: 6.000-12.000+ kr
note: Carbon, absolute lightest, pro-level - diminishing returns
1x conversion
why: Simplicity - drop front derailleur, cleaner setup, less maintenance
what you need:
- •Single narrow-wide chainring
- •Clutch rear derailleur
- •Wide-range cassette (10-50t eller lignende)
- •Eventuelt ny chain
cost: 1.500-4.000 kr afhængig af parts
tradeoffs: Mister gear range og små steps, får simplicity og vægt saving
pro tips
- •Narrow-wide chainrings holder kæden bedre på 1x setups - drop chain guide
- •Shorter cranks (165-170mm) giver bedre clearance på MTB over rocks/logs
- •Check crankarm tightness monthly - løs cranks ødelægger spindle hurtigt
- •Brug chain keeper hvis du rider rough terrain med 1x - forhindrer drops
- •Upgrade chainrings før hele cranksættet - ofte alt du behøver