Kassetten er gear-systemet bagpå hjulet - dine climbing og speed options. Fra tight road ratios til massive MTB ranges med dinner plate-sized cogs.
⭐ Hvorfor er det vigtigt?
- ✓Bestemmer hvor lette eller hårde dine gear er
- ✓Gear range afgør om du kan tackle steep climbs
- ✓Ratio steps påvirker cadence smoothness
- ✓Kombineret med chainring giver alle dine gearing options
- ✓Slid part - skal skiftes regelmæssigt
- ✓Påvirker chain wear og shifting quality
🔧 Vedligeholdelse
cleaning
Brush og degreaser mellem cogs - grime påvirker shifting
inspection
Check teeth for wear - shark fins = problem
chain maintenance
Skift kæde regelmæssigt = længere kassette lifespan
lubrication
Kæde kun - aldrig smør på kassetten selv
frequency
Clean efter muddy rides, inspect monthly
⚠️ Almindelige Fejl
✗ Køber kassette uden at check freehub kompatibilitet
Konsekvens: Passer ikke på hjulet - SRAM XD vs Shimano HG
Løsning: Check freehub type først - se på nuværende kassette
✗ Skifter til meget bredere range uden at tjekke derailleur capacity
Konsekvens: Derailleur kan ikke håndtere store cog - shifting virker ikke
Løsning: Check derailleur max cog size (ex: short cage = max 32t)
✗ Venter for længe med at skifte - kører slidt kassette
Konsekvens: Slider nye kæder på sekunder - dyr fejl
Løsning: Skift kassette når shark teeth vises eller ved 6.000+ km
✗ Skifter kassette men ikke kæde (eller omvendt)
Konsekvens: Ny del slider gammelt del meget hurtigt
Løsning: Skift altid kæde OG kassette sammen hvis begge er slidte
✗ Overtightener lockring ved installation
Konsekvens: Ødelagt freehub threads
Løsning: Brug torque wrench - typisk 40Nm for lockring
how it works
basics: En stack af tandhjul (cogs) på baghjulet - kæden skifter mellem dem
teeth: Måles i teeth/tænder - fra 10t (mindste) til 50t+ (største)
more teeth: Større cog = lettere gear = bedre til climbs, langsommere top speed
fewer teeth: Mindre cog = hårdere gear = sværere at pedal, højere top speed
example: 11-28t kassette = mindste cog er 11t, største er 28t
cassette types
road:
range: 11-25t til 11-34t typisk
speeds: 11-speed (ældre 10-speed) eller 12-speed (modern high-end)
typical ratios:
11 25: Flat terrain, racing - tighte steps
11 28: Rolling hills - most popular road
11 30: Hilly terrain - balance
11 32 34: Very hilly eller hvis du ikke er stærk climber
characteristics: Små steps mellem gear for smooth cadence, mindre range
mtb:
range: 10-42t til 10-51t typisk
speeds: 12-speed (SRAM Eagle, Shimano XT) eller 11-speed
typical ratios:
10 42: XC racing - 420% range
10 46: Trail - 460% range
10 50: Enduro - 500% range
10 51: SRAM Eagle - 510% range - massive
characteristics: Enorme spring mellem gear (især på største cogs), max range
gravel:
range: 11-34t til 10-44t
speeds: 11 eller 12-speed
typical ratios:
11 34: Road-oriented gravel med 2x chainrings
11 36 40: Mixed terrain
10 42 44: MTB-style med 1x chainring for steep gravel climbs
characteristics: Hybrid mellem road og MTB - versatile
speeds explained
8 9 speed:
status: Old school - forældet
range: Begrænset - typisk 11-32t max
cost: Billigt
availability: Svært at finde nye parts
10 speed:
status: Phasing out men stadig common
range: 11-36t for MTB, 11-28t for road
cost: Medium
availability: Godt selection stadig
11 speed:
status: Current standard for de fleste
range: 11-42t for MTB, 11-34t for road
cost: Moderate
availability: Largest selection
brands: Shimano, SRAM, Campagnolo
12 speed:
status: High-end current, becoming standard
range: 10-51t for MTB (SRAM Eagle), 11-34t for road
cost: Dyrere
availability: Growing
brands: SRAM Eagle (MTB), Shimano XTR/Dura-Ace, Campagnolo
13 speed:
status: Bleeding edge - Campagnolo
note: Overkill for de fleste, marginal benefits
gear range calculation
what: Percentage difference mellem mindste og største gear
formula: (Største cog / Mindste cog) * 100 = range %
examples:
11 25: 25/11 = 2.27 = 227% range - tight road racing
11 28: 28/11 = 2.54 = 254% range - standard road
11 34: 34/11 = 3.09 = 309% range - hilly road
10 42: 42/10 = 4.2 = 420% range - MTB trail
10 51: 51/10 = 5.1 = 510% range - SRAM Eagle max range
interpretation: Større range = kan tackle mere varieret terrain, men bigger jumps mellem gear
ratio steps
road tight:
example: 11-25t = 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,25
steps: Mostly 1-tooth jumps = smooth cadence transitions
best for: Racing, flats, maintaining consistent cadence
road wide:
example: 11-34t = 11,12,13,14,16,18,20,23,26,30,34
steps: Bigger jumps i high end = less smooth men større range
best for: Hilly roads, touring, recreational riders
mtb wide:
example: 10-51t = 10,12,14,16,18,21,24,28,33,39,45,51
steps: Massive jumps især top end - men kan tackle alt
best for: Steep climbs, varied MTB terrain
materials
steel:
pros: Holdbar, billig, fungerer fint
cons: Tungt
typical: Lavere cogs på de fleste kassetter (7-8 mindste cogs)
price: Budget til mid-range kassetter
aluminum:
pros: Let, stift
cons: Slider hurtigere end steel
typical: Store cogs på kassetter (1-4 største)
price: Mid til high-range
titanium:
pros: Lettest, holdbar
cons: Meget dyrt
typical: High-end kassetter eller enkelte cogs
price: Premium tier
mixed:
common: De fleste kassetter bruger steel til små cogs (wear), alu til store (vægt)
freehub standards
shimano hg:
full name: HyperGlide
compatibility: Shimano 8/9/10/11-speed road og MTB
most common: Ja - industry standard
width: Standard freehub body
shimano micro spline:
full name: Micro Spline
compatibility: Shimano 12-speed MTB (XTR, XT)
note: Smaller splines for 10t smallest cog
requires: Specific freehub body
sram xd:
full name: XD Driver
compatibility: SRAM 10-42t og Eagle 10-50/51t kassetter
note: Allows 10t smallest cog
requires: XD freehub body - ikke kompatibel med Shimano HG
campagnolo:
compatibility: Campagnolo kassetter only
note: Different spline pattern - ikke cross-compatible
note: VIGTIGT: Skal matche kassette til freehub type - check før køb!
when to replace
chain wear: Når kæde når 0.5% wear (0.75% max) - ellers slider kassetten hurtigere
shark teeth: Hvis cogs ser ud som shark fins - asymmetrisk teeth = worn
skipping: Hvis kæden skipper under power - især med ny kæde
poor shifting: Hvis shifting er slow eller clunky efter derailleur adjustment
mileage: 3.000-8.000 km afhængig af conditions og maintenance
chain rule: Skift kæde hver 2.000-3.000 km → kassette holder 2-3 kæder
buying guide
road flat terrain:
recommendation: 11-28t for balance, 11-25t hvis du er stærk
cost: 500-2.000 kr (Shimano 105/Ultegra)
note: De fleste riders er fine med 11-28t
road hilly:
recommendation: 11-30t eller 11-32t
cost: 600-2.500 kr
note: 34t hvis meget bakket eller loaded touring
mtb xc:
recommendation: 10-42t eller 11-46t
cost: 800-3.000 kr (Shimano SLX/XT)
note: 420-460% range er nok til de fleste XC trails
mtb trail enduro:
recommendation: 10-50t eller 10-51t (SRAM Eagle)
cost: 1.500-5.000 kr
note: 500% range tackles alt
gravel:
recommendation: 11-34t med 2x, eller 11-42t med 1x
cost: 700-2.500 kr
note: Depends på terrain og chainring setup
budget:
recommendation: Shimano Deore/Tiagra - solid performance
cost: 400-800 kr
note: Fungerer fint - tungere men reliable
upgrade considerations
wider range: Opgradér til bredere range hvis du struggle på climbs
tighter ratios: Gå til tighter ratios hvis du racer og vil have smooth cadence
weight: High-end kassetter saver 100-200g - marginal gains
shifting: Higher-end tiers (105 vs Ultegra) shifter smoother men ikke nødvendigt
compatibility: SKAL matche din derailleur capacity og freehub standard
1x setup guide
what: Single chainring foran kræver bred kassette bagved
recommendation: 10-42t minimum for trail, 10-50t for enduro/steep
chainring pairing:
30t chainring: Bruges med 10-50t for max climbing (very steep terrain)
32t chainring: Standard trail - 10-46t eller 10-50t
34t chainring: Aggressive trail/enduro - 10-50t
tradeoff: Får simplicity, mister fine steps mellem gear
2x setup guide
what: 2 chainrings foran giver større total range med mindre steps
road standard: 50/34t foran med 11-28t eller 11-30t bagved
gravel: 46/30t eller 48/32t foran med 11-36t bagved
benefit: Smooth gear progression, total range 500-600%
pro tips
- •Skift kæde regelmæssigt (hver 2.500 km) = kassetten holder 3x længere
- •Clean cassette efter muddy rides - grime får det til at slide hurtigere
- •Check chain wear med chain checker tool - skift ved 0.5% for kassette lifespan
- •De mindste 3-4 cogs slides hurtigst - det er dem der ser shark-finned først
- •Upgrade til 105/SLX tier - marginal cost men bedre shifting end entry level
danish conditions
terrain: Danmark er flat - 11-28t eller 11-30t er nok til road
mtb: Danske trails er ikke super steep - 10-42t er plenty for de fleste
winter: Mere chain/cassette wear i vinter - salt og grime
recommendation: Clean drivetrain oftere om vinteren, tjek wear regelmæssigt