Du står på perronen klokken 16.10 med en cykel i den ene hånd og en telefon i den anden, og prøver at finde ud af om du har den rigtige billet. Toget kommer om to minutter. Det er præcis det scenarie den her side findes for at fjerne.
Reglerne er ikke svære, men de er spredt ud over fire forskellige togtyper og et metroselskab, og de er ikke ens. Her er kortversionen først, forklaringen bagefter.
| Transport | Pris | Vigtigste betingelse |
|---|---|---|
| S-tog | Gratis | Ingen billet, ingen reservation - altid |
| Regionaltog | Gratis uden for myldretid | Cykelpladsbillet hverdage 06-08:59 og 15-17:59 |
| InterCity | 20 kr | Cykelpladsbillet reserverer plads |
| InterCity Lyn | 20 kr | Samme regler som InterCity |
| Metro | Cykelbillet | Forbudt hverdage 7-9 og 15.30-17.30 |
S-tog: cyklen kører altid gratis
I S-toget er cyklen gratis hele døgnet, alle ugens dage. Ingen billet, ingen reservation, ingen myldretidsbegrænsning. DSB skriver det helt kort: det er altid gratis at medbringe sin cykel.
Det gør S-toget til den mest fleksible måde at forlænge en cykeltur på i hovedstadsområdet. Kør ud i det ene ben, tag toget hjem i det andet, og lad vejret bestemme hvornår du vender om. Til daglig pendling gælder det samme - se hvordan det spiller sammen med resten af ugen i guiden til cykel til arbejde.
Sådan ser cykelvognen ud indefra - og hvor du stiller cyklen når vognen er fuld.
Regionaltog: gratis - bortset fra myldretiden
I regionaltog er cyklen gratis på hverdage mellem 9 og 15 og igen mellem 18 og 06, samt hele lørdag og søndag. Skal du med i myldretiden - hverdage mellem 06:00 og 08:59 eller mellem 15:00 og 17:59 - skal du købe en cykelpladsbillet.
Bemærk hvordan de to tidsvinduer ikke er symmetriske: morgenspærringen slutter 09:00, men eftermiddagsspærringen begynder allerede 15:00 og varer til 18:00. Det er den eftermiddagsgrænse folk oftest bliver taget i.
InterCity og Lyntog: cykelpladsbillet til 20 kr
I InterCity og InterCity Lyn skal cyklen have en cykelpladsbillet. Den koster 20 kr og reserverer en konkret plads til cyklen. Kravet gælder hvis cyklen - eller et større løbehjul - er større end almindelig bagage, som DSB definerer som maks. 100 x 60 x 30 cm.
To praktiske ting her. For det første: book cyklen samtidig med dig selv, ikke bagefter. Køber du din egen billet først og opdager fem minutter senere at cykelpladserne i det afgangsvindue er væk, står du med en billet du ikke kan bruge. For det andet: en foldecykel under målene tæller som almindelig bagage. Det er hele pointen med den cykeltype, og det er værd at regne med hvis du pendler over lange strækninger flere gange om ugen.
Cykelpladsbilletten købes i DSB-appen, i billetautomaten på stationen eller i betjent salg. Den skal købes inden afgang - ikke i toget.
Metroen: billet altid, og helt forbudt i myldretiden
Metroen har den strammeste regel af dem alle. Cykler må ikke medtages på hverdage mellem kl. 7.00 og 9.00 samt mellem kl. 15.30 og 17.30. Der er ingen billet der ophæver det - i de tidsrum kommer cyklen ikke med.
Uden for spærretiderne skal cyklen have sin egen cykelbillet. Den købes i Rejsebillet-appen eller ved at checke cyklen ind på Rejsekort ved den ekstra kortlæser på stationen. Større løbehjul følger samme regler som cykler.
Og en detalje der overrasker mange: bliver din metrolinje erstattet af en metrobus på grund af arbejde på sporet, kan du ikke tage cyklen med. Det står på Metroens egen side over rejseregler, og det er værd at tjekke driftsstatus inden du planlægger en søndagstur der slutter med metroen hjem.
Bus og letbane: spørg dit eget trafikselskab
Her stopper de faste tal. Reglerne for cykler i bus og letbane sættes af de regionale trafikselskaber - Movia, Midttrafik, Sydtrafik, FynBus og Nordjyllands Trafikselskab - og de er hverken ens eller stabile over tid. Nogle busruter tager cykler på et stativ bagpå, andre slet ikke.
Tjek det konkrete selskabs side inden du regner med den forbindelse. Det er den ene del af rejsen hvor et gæt kan koste dig en times ventetid.
Fem greb der gør perronen nemmere
- Tag taskerne af inden toget kommer. Cyklen skal typisk hænges op eller skubbes ind i et smalt rum. Fire fyldte tasker gør det til en kamp.
- Stil dig ved cykelsymbolet på perronen. Cykelvognen holder samme sted hver gang, og du sparer 40 meter løb med cyklen.
- Vend cyklen så kæden peger væk fra medpassagerer. En fedtstribe på en frakke er en dårlig start på nogens dag.
- Kør de sidste meter med lav luft i dækkene, ikke over kantsten med fuld oppakning. Se dæk og dæktryk for hvad der er fornuftigt.
- Hav lygterne tændt når du triller ud fra stationen i mørke. Reglerne og bødetaksterne står i guiden til cykellygter og reflekser.
Ofte stillede spørgsmål
Koster det noget at tage cyklen med i S-toget?
Nej. DSB oplyser at det altid er gratis at medbringe sin cykel i S-tog. Der kræves hverken billet eller reservation - du triller bare ind i den vogn der er markeret med cykelsymbol.
Hvornår skal jeg købe cykelpladsbillet til regionaltoget?
På hverdage mellem 06:00 og 08:59 samt mellem 15:00 og 17:59. Uden for de tidsrum - altså hverdage 9-15 og 18-06 samt hele lørdag og søndag - er cyklen gratis i regionaltog.
Hvad koster en cykelpladsbillet i InterCity?
En cykelpladsbillet koster 20 kr og reserverer en plads til cyklen. Den kræves i InterCity og InterCity Lyn hvis cyklen er større end almindelig bagage, som hos DSB er defineret som maks. 100 x 60 x 30 cm.
Må jeg tage cyklen med i metroen i myldretiden?
Nej. Metroen oplyser at cykler ikke må medtages på hverdage mellem kl. 7.00 og 9.00 samt mellem kl. 15.30 og 17.30. Uden for de tidsrum må cyklen komme med, når den har sin egen cykelbillet.
Priser og tidsrum ændrer sig fra tid til anden. Tallene her er hentet fra DSB og Metroens egne sider, men tjek dem i appen inden en vigtig afgang - det tager tredive sekunder og sparer en dårlig oplevelse.