Affjedring absorberer stød og vibrationer, holder dækkene på jorden, og gør ride comfort markant bedre på ujævnt terræn. Fra XC-racing til downhill er suspension kritisk.
⭐ Hvorfor er det vigtigt?
- ✓Holder dæk i kontakt med underlaget = bedre kontrol
- ✓Reducerer træthed på lange tur - absorberer bump
- ✓Øger hastighed på teknisk terræn - du kan køre hurtigere sikkert
- ✓Beskytter frame mod ekstra belastning fra stød
- ✓Giver tillid til at tackle obstacles du ellers ville gå af for
- ✓Reducer risiko for punctures fra hårde impacts
📋 Typer & Varianter
Hardtail (Kun forgaffel)
Affjedring kun foran - rigid bag
Fordele:
- +Lettere
- +Billigere
- +Mere effektiv pedaling
- +Mindre vedligehold
- +Bedre til climbs
Ulemper:
- -Mindre comfort
- -Langsommere på rough descents
- -Mere trættende på lange tekniske tur
Full Suspension (Front + Rear)
Affjedring både for og bag
Fordele:
- +Maksimal comfort
- +Hurtigere på descents
- +Bedre traction
- +Mindre trættende
- +Tackles rough terræn
Ulemper:
- -Tungere
- -Dyrere
- -Mere vedligehold
- -Lidt pedal bob
- -Mere komplekst
Rigid (Ingen affjedring)
Ingen suspension - old school eller gravel
Fordele:
- +Minimal vægt
- +Billigt
- +Ingen vedligehold
- +Direkte power transfer
- +Simpelt
Ulemper:
- -Meget ubehageligt på rough terræn
- -Langsom på teknisk downhill
- -Begrænset til smooth trails
🔧 Vedligeholdelse
frequency
signs of trouble
- •Olie på stanchions efter ride = lækage
- •Harsh ride = gammel olie, slidt seals, eller forkert PSI
- •Bunder konstant = for lidt PSI eller slidt damper
- •Weird lyde (clunking) = loose hardware eller slidt bushings
- •Sticky = snavs i seals, behov for cleaning
diy vs professional
⚠️ Almindelige Fejl
✗ For meget air pressure - jagter max travel
Konsekvens: Harsh ride, dårlig traction, ikke nok sag
Løsning: Sæt sag korrekt først - 25-30% er target
✗ Aldrig cleaner eller servicer
Konsekvens: Seals går i stykker, dyre reparationer, dårlig performance
Løsning: Rens efter hver ride, monthly lube, 50-hour service
✗ For meget compression damping
Konsekvens: Føles stiff, bruger ikke travel, harsh
Løsning: Start wide open, tilføj kun hvis nødvendigt
✗ Tester opsætning i parkeringsplads
Konsekvens: Ikke realistisk - skal testes på trail
Løsning: Sæt rough baseline, test på din normale trail, juster
✗ Køber for meget eller for lidt travel til sit riding
Konsekvens: Forkert tool til job - 180mm fork til XC er overkill
Løsning: Match travel til discipline: XC=100mm, Trail=130mm, Enduro=160mm
fork types
- •Let
- •Justerbar sag med pumpe
- •God performance
- •Mindre maintenance
- •Dyrere
- •Kræver suspension pump
- •Kan miste luft over tid
- •RockShox Pike
- •Fox 36
- •DT Swiss F535
- •Marzocchi Bomber
- •Consistent performance
- •Plush feel
- •Billigere
- •Minimal vedligehold
- •Fungerer i kulde
- •Tungere
- •Ikke justerbar sag uden spring swap
- •Mindre præcis tuning
- •RockShox Domain
- •Marzocchi 58
rear shock types
- •Let
- •Highly tunable
- •God til trail/XC
- •Mere kompleks
- •Hyppigere service
- •Fox Float
- •RockShox Deluxe
- •DT Swiss D Series
- •Plush
- •Consistent
- •God til downhill/enduro
- •Tungt
- •Svært at tune
- •RockShox Super Deluxe Coil
- •Fox DHX
travel guide
key adjustments
setup guide
buying guide
danish conditions
lockout feature
pro tips
- •Tag O-rings med på rides - track hvor meget travel du bruger, juster PSI derefter
- •Rens stanchions efter HVER ride - grime ødelægger seals over tid
- •Suspension pumpe er ESSENTIAL - du kan ikke bruge normal floor pump
- •Note dine settings (PSI, rebound clicks, compression) i Notes - gør det nemt at vende tilbage
- •Skift seal og olie 1x om året minimum - cheap maintenance vs dyre repairs
- •Forkert setup er værre end ingen suspension - brug tid på at lære basics