Affjedring absorberer stød og vibrationer, holder dækkene på jorden, og gør ride komfort markant bedre på ujævnt terræn. Fra XC-racing til downhill er suspension kritisk.
Hvorfor er det vigtigt?
- ✓Holder dæk i kontakt med underlaget = bedre kontrol
- ✓Reducerer træthed på lange tur - absorberer bump
- ✓Øger hastighed på teknisk terræn - du kan køre hurtigere sikkert
- ✓Beskytter frame mod ekstra belastning fra stød
- ✓Giver tillid til at tackle obstacles du ellers ville gå af for
- ✓Reducerer risiko for punkteringer fra hårde stød
Typer & Varianter
Hardtail (Kun forgaffel)
Affjedring kun foran - rigid bag
Travel: 80-120mm typisk
Vaegt: Lettere end full suspension
Pris: 2.000-25.000 kr (cykel)
Fordele:
- +Lettere
- +Billigere
- +Mere effektiv pedaling
- +Mindre vedligehold
- +Bedre til climbs
Ulemper:
- -Mindre komfort
- -Langsommere på ru descents
- -Mere trættende på lange tekniske tur
Full Suspension (Front + Rear)
Affjedring både for og bag
Travel: 100-200mm afhængig af discipline
Vaegt: 2-3 kg tungere end hardtail
Pris: 15.000-60.000+ kr
Fordele:
- +Maksimal komfort
- +Hurtigere på descents
- +Bedre greb
- +Mindre trættende
- +tackles ru terræn
Ulemper:
- -Tungere
- -Dyrere
- -Mere vedligehold
- -Lidt pedal bob
- -Mere komplekst
Rigid (Ingen affjedring)
Ingen suspension - old school eller gravel
Travel: 0mm - bare frame og gaffel
Vaegt: Lettest muligt
Pris: 1.500-15.000 kr
Fordele:
- +Minimal vægt
- +Billigt
- +Ingen vedligehold
- +Direkte power transfer
- +Simpelt
Ulemper:
- -Meget ubehageligt på ru terræn
- -Langsom på teknisk downhill
- -Begrænset til glat trails
Vedligeholdelse
frequency
after every ride: Rens stanchions (de glatte rør), tjek for læks
monthly 50 hours: Lubricate seals (dryp suspension olie ned ved seals)
every 50 hours: Lower leg service - skift olie, clean
every 100 hours: Full service - skift alle seals, olie, inspektion
yearly: Professionel service hvis du rytter 100+ timer om året
signs of trouble
- •Olie på stanchions efter ride = lækage
- •Harsh ride = gammel olie, slidt seals, eller forkert PSI
- •Bunder konstant = for lidt PSI eller slidt damper
- •Weird lyde (clunking) = loose hardware eller slidt bushings
- •Sticky = snavs i seals, behov for cleaning
diy vs professional
easy diy: Cleaning, lubrication, PSI adjustment, sag setting
medium diy: Lower leg service med proper tools
pro recommended: Full damper rebuild, bushing replacement, komplekse issues
Almindelige Fejl
For meget air pressure - jagter max travel
Konsekvens: Harsh ride, dårlig greb, ikke nok sag
Losning: Sæt sag korrekt først - 25-30% er target
Aldrig cleaner eller servicer
Konsekvens: Seals går i stykker, dyre reparationer, dårlig ydeevne
Losning: Rens efter hver ride, monthly lube, 50-hour service
For meget compression damping
Konsekvens: Føles stiff, bruger ikke travel, harsh
Losning: Start wide open, tilføj kun hvis nødvendigt
Tester opsætning i parkeringsplads
Konsekvens: Ikke realistisk - skal testes på trail
Losning: Sæt ru baseline, test på din normale trail, juster
Køber for meget eller for lidt travel til sit riding
Konsekvens: Forkert tool til job - 180mm fork til XC er overkill
Losning: Match travel til discipline: XC=100mm, Trail=130mm, Enduro=160mm
fork types
air fork:
how it works: Luft-fyldt chamber der komprimeres
pros:
- •Let
- •Justerbar sag med pumpe
- •God ydeevne
- •Mindre vedligeholdelse
cons:
- •Dyrere
- •Kræver suspension pump
- •Kan miste luft over tid
price range: 2.000-15.000 kr
bestFor: XC, trail, all-mountain - most alsidig
popular models:
- •RockShox Pike
- •Fox 36
- •DT Swiss F535
- •Marzocchi Bomber
coil fork:
how it works: Metal coil spring komprimeres
pros:
- •Consistent ydeevne
- •Plush feel
- •Billigere
- •Minimal vedligehold
- •Fungerer i kulde
cons:
- •Tungere
- •Ikke justerbar sag uden spring swap
- •Mindre præcis tuning
price range: 800-8.000 kr
bestFor: Downhill, freeride, budget builds, ryttere over 90kg
popular models:
- •RockShox Domain
- •Marzocchi 58
rear shock types
air shock:
description: Luft-dæmpning i rear shock
pros:
- •Let
- •Highly tunable
- •God til trail/XC
cons:
- •Mere kompleks
- •Hyppigere service
popular models:
- •Fox Float
- •RockShox Deluxe
- •DT Swiss D Series
coil shock:
description: Coil spring rear shock
pros:
- •Plush
- •Consistent
- •God til downhill/enduro
cons:
- •Tungt
- •Svært at tune
popular models:
- •RockShox Super Deluxe Coil
- •Fox DHX
travel guide
80 100mm:
discipline: XC / Cross Country
terrain: glat trails, flow trails, racing
efficiency: Maksimal pedaling effektivitet
geometry: Steeper angles, racey position
120 140mm:
discipline: Trail / All-Mountain
terrain: Mixed - både climbs og descents
efficiency: Godt balance mellem komfort og effektivitet
geometry: Balanced - sweet spot Til de fleste
150 170mm:
discipline: Enduro / Aggressive Trail
terrain: Teknisk downhill, ru trails, jumps
efficiency: Lidt pedal bob, men tackles alt
geometry: Slacker angles - descent-focused
180 200mm:
discipline: Downhill / Freeride
terrain: Bike parks, steep descents, drops, jumps
efficiency: Ikke til climbs - shuttle eller lift access
geometry: Meget slack - ren descent machine
key adjustments
sag:
what: Hvor meget suspension komprimerer under rytter weight
target: 20-30% af total travel (varies by discipline)
how to set: Sid på cykel i normal position, mål hvor meget den sætter sig
too much sag: Bruger for meget travel under normal riding, bund-slår nemt
too little sag: Harsh ride, ikke nok greb, hopper rundt
rebound:
what: Hvor hurtigt suspension returnerer efter kompression
too fast: Pogo-effekt, hopper rundt, tab af control
too slow: Packer ned på hurtige bump, bruger ikke fuld travel
how to set: Start medium, juster til den returnerer hurtigt men controlled
compression:
low speed: Kontrollerer pedal bob og slow compression (rolling terrain)
high speed: Kontrollerer hurtige stød (roots, rocks, drops)
adjustment: Start åben, tilføj compression hvis for soft eller bob-er
air pressure:
what: PSI i luftkammer - kontrolerer sag
typical: 50-150 PSI afhængig af rytter vægt og fork
adjustment: 5 PSI ad gangen, test efter hver ændring
setup guide
step 1: Sæt sag korrekt (20-30% for trail, 25-35% for enduro)
step 2: Sæt rebound til medium (midterste setting)
step 3: Åben compression helt (ingen damping)
step 4: rytter din normale trail - note hvordan den føles
step 5: Juster rebound først hvis den føles bouncy eller packy
step 6: Tilføj compression hvis for blød eller pedal bob er et problem
step 7: Fine-tune i små steps - 1 click ad gangen
buying guide
beginner xc:
recommendation: Hardtail med air fork, 100-120mm travel
fork budget: 2.000-4.000 kr (RockShox Judy, Recon)
total bike: 8.000-15.000 kr
note: Perfekt til at lære basics, vedligeholdelsesværdigt, god værdi
intermediate trail:
recommendation: Full suspension 130-140mm, air fork og shock
fork budget: 4.000-8.000 kr (RockShox Pike, Fox 34)
total bike: 20.000-35.000 kr
note: Swiss army knife - kan tackle det meste terræn
advanced enduro:
recommendation: Full suspension 150-170mm, high-end dampers
fork budget: 8.000-15.000 kr (Fox 36, RockShox Lyrik)
total bike: 35.000-60.000+ kr
note: For serious descending og aggressive riding
danish conditions
terrain: Danmark er relativt flat og glat - 100-120mm er nok til de fleste trails
weather: Muddy conditions om vinteren - vask suspension efter hver muddy ride
trails: Hareskov, Rude Skov, Gribskov - ikke super teknisk, hardtail friendly
recommendation: Medmindre du kører bike parks (Kragerup), er 120-140mm sweet spot
lockout feature
what: Switch der låser suspension stiff til climbs/road sections
pros: Effektiv pedaling på glat sections og climbs
cons: Skal huske at åbne igen før descent, kan være harsh hvis brugt forkert
recommendation: Nyttigt feature, men ikke critical - lær at bruge det korrekt
pro tips
- •Tag O-rings med på rides - track hvor meget travel du bruger, juster PSI derefter
- •Rens stanchions efter HVER ride - grime ødelægger seals over tid
- •Suspension pumpe er ESSENTIAL - du kan ikke bruge normal floor pump
- •Note dine settings (PSI, rebound clicks, compression) i Notes - gør det nemt at vende tilbage
- •Skift seal og olie 1x om året minimum - billig vedligeholdelse vs dyre reparationer
- •Forkert setup er værre end ingen suspension - brug tid på at lære basics
suspension pump
why needed: High PSI (50-200) i små volumes - normal pump kan ikke nå det
cost: 200-600 kr
recommendation: Køb en decent en (RockShox, Topeak) - billige ones er upræcise
must have: Ja - kan ikke opsætte suspension uden