Fatbiken kører hvor andre cykler bliver siddende. Med dæk på 3,8 til 5 tommers bredde flyder den hen over løs sand på Vestkysten, sne i Rold Skov og mudderspor der ville gøre en almindelig mountainbike fortvivlet. Det er ikke en hurtig cykel - det er en cykel der åbner ruter du ellers måtte gå forbi.
Bedst til
SandSneMudderStrandSkovstierEventyr i alt vejr
Specifikationer & Features
Ramme
- ●Stål eller aluminium - aluminium er standard, stål holder bedre i kulde
- ●Plads til 3,8"-5" brede dæk - jo bredere, jo mere flyder den
- ●Geometri tæt på en hardtail mountainbike, men med lavere bundbrakke
- ●13-17 kg typisk vægt - langt fra letvægter
- ●Boost-aksel (197mm bag, 150mm for) for at få plads til de brede dæk
Hjul
- ●26" eller 27,5" hjul med 80-100mm brede fælge
- ●Tubeless er stort set obligatorisk - sparer 500-800g per hjul
- ●3,8"-5" dæk - 4,8" er den klassiske fatbike-størrelse
- ●0,3-0,8 bar lufttryk - lavere på sne og sand, højere på asfalt
- ●Dybe knaster til mudder eller mere flade gummi til sand
Gearing
- ●1x10 eller 1x11 er standard - hold det simpelt
- ●30-32 tands forklinge med 11-46 eller 11-50 kassette bag
- ●Lavt udvekslingsforhold er vigtigt når du grænser dig op ad bløde sandbanker
- ●Clutch-bagskifter forhindrer kædehop på grovere terræn
Bremser
- ●Hydrauliske skivebremser med 180mm rotorer for og bag
- ●De brede dæk giver mere fart-energi at stoppe end folk regner med
- ●Sintered klodser hvis du tit kører i mudder eller sne
- ●Tjek bremser oftere - sand og salt slider hurtigere end almindelig kørsel
Fordele
- +Kører på sand, sne og mudder hvor alle andre cykler giver op
- +De brede dæk fungerer som affjedring - også uden suspension
- +Forlænger cykelsæsonen til hele året - også gennem dansk vinter
- +Tilgivende på tekniske passager - de brede dæk vælter ikke let
- +Ekstrem stabilitet ved lav fart - perfekt til bikepacking i grovere terræn
- +Sjov faktor - du smiler bare når du kører den
Ulemper
- -Tung og langsom på asfalt - 25 km/t kræver arbejde
- -Højere rullemodstand end alt andet - cardio bliver hård
- -Specifikke dæk og slanger der koster mere end almindelige
- -Kræver Boost-mål, så reservedele og opgraderinger er dyrere
- -Fylder mere - svært at få ind i cykelstativer og biler
Købstips
- ●Tubeless fra dag ét - de tunge slanger ødelægger oplevelsen
- ●Aluminium-ramme er det sunde valg - carbon er en luksus du sjældent mærker
- ●1x gearing er enklere og mere pålideligt end 2x på fatbike
- ●Tjek at frame har plads til mindst 4,5" dæk - du vil opgradere senere
- ●Brugt fatbike er ofte godt køb - mange købes og bruges sjældent
- ●Hvis du primært skal køre i sne, vælg dæk med dybe knaster - ikke flade strand-dæk
Vedligeholdelse
Skyl efter strand- og saltkørsel →Efter hver tur ved kysten
Tjek tubeless-væske niveau →Hver 2-3 måned
Smør kæde med våd-smøring i vinter →Hver 100 km i vinter
Tjek bremseklodser - slides hurtigt i sand →Hver 200 km