Tubeless Setup - Fra Slange til Tubeless

Tubeless Setup - Fra Slange til Tubeless

VedligeholdelseMedium-Avanceret45-90 minutter første gang

Tubeless dæk eliminerer punkteringer fra små huller og giver lavere rullemodstand. Lær hvordan du konverterer til tubeless eller vedligeholder dit tubeless system korrekt.

Foto: yasara hansani / Unsplash

Vaerktoj

  • Tubeless ventiler (2 stk)
  • Tubeless sealant (f.eks. Stan's, Orange Seal, Muc-Off)
  • Tubeless rim tape (hvis nødvendigt)
  • Dækjern
  • Floor pump eller kompressor
  • Sæbevand i spray flaske
  • Plastik sprøjte (til at tilføje sealant)
  • Skål og klude (det bliver klistret)

📝 Step-by-Step Guide

1

Fjern eksisterende dæk og slanger

Tag hjul af cykel, deflate fuldstændig, brug dækjern til at fjerne dæk og slanger.

💡 Tips:
  • Rengør fælgen grundigt mens du er i gang
  • Gem slanger som reserve
2

Tape rim hvis nødvendigt

Hvis din fælg ikke er pre-taped, tape hele fælgen med tubeless rim tape. Start ved ventilhullet, stræk tapen, lap 10cm i enden.

💡 Tips:
  • Brug tape der er 2-4mm bredere end indvendig fælg bredde
  • Ingen bobler eller folder
  • Pres hårdt ned med tommelfinger mens du taper
3

Installer tubeless ventil

Lav hul i tapen ved ventilhullet (brug spids), skru tubeless ventil i. Stram med hånd + lille 1/4 turn med tang.

💡 Tips:
  • Ventil skal sidde lige
  • Ikke overstram - kan knække
  • Nogle ventiler har gummiring - sørg for den sidder rigtigt
4

Montér dæk (én side først)

Sæt ene side af dæk på fælgen. Start modsat ventil, arbejd dig rundt, sidste bid ved ventil (nemmeste punkt).

💡 Tips:
  • Brug INGEN dækjern til dette - kun hænder
  • Dæk skal sidde i fælgens 'center channel'
5

Tilføj sealant

Fjern ventil core med tool. Brug sprøjte til at tilføje sealant gennem ventil. Road: 60ml, Gravel: 80ml, MTB: 100-120ml.

💡 Tips:
  • Alternativ: hæld sealant i dæk før du monterer anden side
  • Mere sealant = bedre men tungere
6

Montér anden side af dæk

Arbejd dæk på fælg hele vejen rundt. Sidste stykke bliver TIGHT - det er normalt.

💡 Tips:
  • Start modsat ventil
  • Brug sæbevand på bead og fælg
  • Push dæk ned i center channel mens du arbejder - giver slack
7

Initial oppumpning - sæt dækket

Sæt ventil core tilbage i. Pump hurtigt og hårdt - dækket skal 'poppe' og sidde på fælg. Kan kræve kompressor eller tubeless booster.

💡 Tips:
  • BOOM lyd = succes!
  • Spray sæbevand på dæk - hjælper med tætning
  • Hvis ikke successfuld: fjern ventil core, spray mere sæbevand, prøv igen
8

Pump til køretryk

Når dækket er på plads, pump til ønsket tryk. Lyt efter lækager (hvæsende lyd).

9

Rotér og fordel væske

Rotér hjul horisontalt 30 sekunder hver vej. Så vip op/ned for at dække alle sider.

💡 Tips:
  • Væske skal dække hele indvendige af dæk
  • Du kan høre væsken skvulpe rundt
10

Test ride og kontrol

Kør 5-10 min, kom hjem og tjek tryk. Hvis tabte meget, find lækage og seal.

⚠️ Almindelige Problemer & Løsninger

Dæk vil ikke 'sidde' / poppe på plads

Årsager:
  • Ikke nok luft flow
  • Dæk/fælg kombination for stram eller for løs
  • Dæk ikke i midterkanal
Løsninger:
  • Fjern ventil core
  • Brug kompressor eller booster
  • Sæbevand på bead
  • Tag til cykelforretning

Langsom lækage - taber tryk over timer

Årsager:
  • Dæk ikke fuldt på plads
  • Ventil ikke stram
  • Porøs fælg (sjældent)
  • Ikke nok væske
Løsninger:
  • Slip luft ud og sæt dæk på plads igen
  • Stram ventil og tjek gummiring
  • Tilføj mere væske
  • Tjek for huller i tape

Væske sprayer ud omkring dæk

Årsager:
  • For lavt tryk ved montering
  • Dæk ikke ordentligt på plads
Løsninger:
  • Slip luft ud, rengør, sæt på plads igen med højere tryk
  • Mere sæbevand

Væske kommer ud af ventil

Årsager:
  • Ventil core ikke tight
  • Ventil gummiring defekt
Løsninger:
  • Stram ventil core
  • Skift ventil

Massiv lækage / væske tætner ikke

Årsager:
  • Snit for stor (>5mm)
  • Ikke nok væske
  • Gammelt/tørt væske
Løsninger:
  • Tilføj mere væske og rotér
  • Brug prop-værktøj til store huller
  • Hvis 10mm+ snit, brug slange og skift dæk senere

💎 Pro Tips

Hav altid en reserveslange med dig - selv tubeless kan fejle

Brug lysfarvet væske - lettere at se hvor der er lækage

Ryst hjul før hver tur - holder væske aktiv

Installer dæk uden væske først for at teste pasform

CO2 kan koagulere nogle væsker - brug trykluft hvis muligt

Marker dine hjul med dato for sidste væskeskift

Vinteropbevaring: rotér hjul ugentligt eller væske bundfælder

Fjern ventil core før du tilføjer væske - meget nemmere

💰 Pris Overblik

initial setup

rim tape: 50-150 kr (hvis nødvendigt)
valves: 100-200 kr (par)
sealant bottle: 100-250 kr (fylder 2-4 hjul)
tire levers: 50 kr (hvis ikke har)
total: 300-650 kr one-time

ongoing

sealant refresh: 50-100 kr per hjul per 6 måneder
yearly cost: 200-400 kr