Bremser er den vigtigste sikkerhedskomponent på din cykel. Moderne cykler bruger enten felgbremser eller skivebremser, hver med deres fordele.
Varianter
02Typer & varianter
01
Mekaniske skivebremser
Bremsekraft via wire/kabel til hydraulisk caliper. God ydeevne til prisen.
- Pris
- 400-1.500 kr/sæt
Fordele
- +Billigere end hydrauliske
- +Nem justering
- +Godt i alle vejrforhold
- +Let at vedligeholde selv
Ulemper
- −Mindre kraftfulde end hydrauliske
- −Kræver mere håndkraft
- −Skal justeres oftere
02
Hydrauliske skivebremser
Bremsevæske overfører kraften - den bedste bremseperformance.
- Pris
- 1.000-5.000 kr/sæt
Fordele
- +Meget kraftfulde
- +Præcis modulation
- +Kræver minimal håndkraft
- +Konsistent i alle forhold
Ulemper
- −Dyre
- −Skal have væske skiftet
- −Svære at vedligeholde selv
- −Kan få luftbobler
03
Felgbremser (Rim brakes)
Traditionelle bremser der klemmer på fælgen. Stadig brugt på mange racercykler.
- Pris
- 200-1.500 kr/sæt
Fordele
- +Billige
- +Lette
- +Nemme at vedligeholde
- +Bremseklodser er billige
Ulemper
- −Dårlig ydeevne i vådt
- −Slider fælge
- −Mindre kraftfulde
- −Ikke til MTB
04
V-bremser
Type felgbremse almindelig på mountainbikes og hybridcykler.
- Pris
- 150-800 kr/sæt
Fordele
- +God kraft
- +Billige
- +Nem justering
- +Lette
Ulemper
- −Fungerer dårligt i mudder
- −Slider fælge
- −Ikke til moderne MTB
Hold den kørende
03Vedligeholdelse
Weekly
- Tjek bremsekraft
- Lyt efter skraben eller støj
Monthly
- Rengør rotorer med alkohol
- Tjek bremseklodser for slid
- Justér hvis nødvendigt
Yearly
- Skift bremseklodser
- Skift bremsevæske (hydrauliske)
- Tjek for slidte rotorer
Undgå det her
04Almindelige fejl
Får olie på rotorer eller bremseklodser
Ødelægger bremsekraften permanent - skal skiftes
Venter for længe med at skifte bremseklodser
Metal-til-metal kontakt ødelægger rotorerne som er meget dyre
Presser bremsegrebet når hjul er afmonteret
Bremseklodserne går sammen og kan ikke skubbes tilbage
Bruger WD-40 eller spray på bremser
Olie kontaminerer og ødelægger bremsekraften
Før du køber
05Købstips
- 01Hydrauliske skivebremser er standarden på nye cykler
- 02Shimano og SRAM laver begge fremragende bremser
- 03Større rotorer giver mere bremsekraft men er tungere
- 04Sintered pads holder længere men er støjende
- 05Organic/resin pads er mere stille men slides hurtigere
- 06Match bremser til dit brug - racing vs trail vs commute
Tjek den her
06Tegn på slid
- ⚡Bremsegrebet skal trækkes længere ind
- ⚡Skrabende lyde når du bremser
- ⚡Svampet eller blød bremse (hydraulisk)
- ⚡Kan se metal gennem bremseklodser
- ⚡Rotorer er bølgede eller har grooves
Mere om emnet
Rotor sizes
140mm: Små rotorer til XC racing og lette ryttere
160mm: Standard forhjul på racercykler og gravel bikes
180mm: Standard baghjul og MTB forhjul
203mm: Baghjul MTB og E-bikes for ekstra bremsekraft
220mm: Kun til tunge E-MTB og downhill
Mere om emnet
Pad types
Organic: Blødere - mere stille, bedre modulation, kortere levetid
Sintered: Hårdere metal - længere levetid, støjende, bedre i vådt
Semi metallic: Hybrid mellem organic og sintered - god balance
Mere om emnet
Bleeding guide
Hydrauliske bremser skal have luften fjernet (bleeding) ca. hvert 1-2 år eller når bremsegrebet føles svampet. Dette kræver special værktøj.